马尔代夫特色

珊瑚礁岛

马尔代夫是由大大小小的珊瑚环礁形成的特有的珊瑚环礁岛群。珊瑚礁岛,它是分布在海洋中水深较浅地方的一种石灰石(化学名字叫碳酸钙)堆积物,是由海洋中能分泌石灰石的多种动植物在生长过程中形成的。这类动植物,人们常称它们为“造礁生物”。

现代海洋中的蓝色、蓝绿色、红色海藻,在形成珊瑚礁中起到了重要作用,但起主导作用的是珊瑚虫。珊瑚虫是海洋中的一种腔肠动物(没有内脏,身体只有一个空腔),它能捕食海洋里细小的浮游生物为食。在生长过程中能吸收海水中的钙和二氧化碳,然后分泌出石灰石,变为自己生的外壳。每一个单体的珊瑚虫只有米粒那样大小。它们一群一群地聚居在一起,一代一代地新陈代谢,生长繁衍,同时不断分泌出石灰石,并粘合在一起。这些石灰石经过以后的压实、石化,形成了今天世界热带海洋许多岛屿和礁石,甚至在大洋上的一些海岛国家的全部领土,都是由小小的珊瑚虫(也包括一些能分泌石灰石的藻类植物)经过千万年努力建造起来的。所以人们称珊瑚虫是海洋上伟大的建筑师。

现代海洋中的珊瑚礁,有暗礁、堡礁、环礁三种类型。马尔代夫属于环礁类型,它不是围着陆地或在接近陆地的海洋里生长,一般是大洋中形成一个珊瑚岛礁群的体系。发育完整的环礁,包括四周的礁环、中间的潜水泻湖和泻湖里的几个珊瑚岛组成。像环形那样分布的礁群,周边的直径从几公里到几十公里不等。如果从高空的飞机上向下看去,像那抛向碧海上的一束花环,又像撒向海面上的一串白玉珍珠项链,绚丽多彩。涨潮时礁石淹没在水下,透过清澈的海水,人们能见到隐伏在水下的珊瑚礁轮廓。由于礁石生长处水浅,海浪到这里会产生破碎的浪花,从高空看去形成银白色的圆环。


渔村生活

清晨五点,渔村生活在晨曦的祷告声中苏醒。渔人在祷告后开始忙碌的一天,趁日出前驾着dhoni船缓缓地划入宁静清澈的环礁海面,在岛屿附近的珊瑚礁中收集捕捉今天出海备用的鱼饵。

村中的妇人准备好早餐,打扫庭院后就催赶着孩童们上学。村落中惟一的小学,座落在小岛的中心,不同年级的小学生安排在同一间教室中背对着上课,年轻的老师在课堂上前后走动,并转换不同年级的教材教学。天真的小童有的穿着白制服,与其黝黑削瘦的脸颊形成强烈的对比,有头上围戴着红布格方巾的女童,有着深邃的轮廓,圆滚的黑眼珠,正趴在书桌认真地画着生动的海洋热带鱼。学校从低年级即采双语教学,在课堂上既须学习认识马尔代夫的文字,其字型如游动的海鱼,也须接受初级的英语ABC教学。

村落中有编织工匠,采撷椰子树叶编织日常用品或手工艺品,当邻近岛屿饭店的观光客列岛游来时,沿街叫dhoni船模型或印染沙龙布围裙,或就地当起攀爬椰子树摘采椰子贩卖者,这时" ONE DOLLAR,ONE DOLLAR"之声音不绝于耳。

日落黄昏时,捕渔船归航,假如超越千条以上的渔获量,船首将张挂出飘扬的旗帜返航。傍晚五点三十分,渔人的船回港了,船上载满了捕获的一批鲭鱼,年轻的渔郎单脚掌舵,操控着dhoni船进港,老船长两手就着弯月船首站立着,脸上满布着海风长期侵蚀的深刻皱纹,他在想什么?也许是希望能卖到好价钱,也许是感谢上帝阿拉赋与这片丰腴的海田,源源不绝地提供大海最新鲜的美味吧!捕得的渔获半数归船主所有,半数由渔郎们均分。大尾鱼在沙滩边就地清洗、切割平均分配后,各自带返家中供晚餐烹调料理。

夜晚渔郎群聚船长家的庭院中,或坐或卧在Jolis上(绳子编成格状缕空的躺椅)天南地北地闲扯着。妇人将晚餐备妥,趁着片刻空闲,与邻居婆婆妈妈们怡然自得地啪嘶!啪嘶!点吸着Gudugudaa(水烟管)。孩童放学后踢着足球或玩游戏,或跃入海中游泳嬉戏。部分人家聚在拥有卫星电视的家中观赏电视节目,或无事绕着村落散步。


多尼船

尽管马尔代夫地理位置同大陆隔绝,但往来交通非常便利。亚洲、欧洲、中东地区以及南部非洲都开通了至马尔代夫的定期航班。

马累国际机场位于马累机场岛,该岛的长度为一公里多一点。该岛专为机场而设,乘船到首都仅需十分种。游客搭乘飞机抵达这个国际机场立刻可以感受到舒畅的休闲气氛。从机场步行5分钟即可看到码头,各岛屿饭店所专属的大大小小交通船早就响起轻快的引擎声在码头待客,近的岛屿只需20分钟的船程,远的岛屿甚至须搭乘4个小时的船程。来往当地岛屿之间的交通工具有dhoni、快艇、直升飞机或水上飞机等。旅客的交通将由当地的接待方安排提供,但必须事先预约。 马尔代夫传统的多尼船(Dhonis),是亘古以来当地群岛间的交通工具,更是原住民所赖以维生的捕鱼船。

船只从船体、帆桁、钉、缆绳到挂帆都是取材自椰子树,由先民两千年来与海相处的历史,孕育出绝佳的造船技术。

多尼船其实是风帆渔船的古称,现代版的Dhonis已转换成搭配Yamaha引擎专为提供商业用途的船舶了。但是马尔代夫部分渔民仍不能忘情地使用风帆渔船,在环礁内平静的海面上巡驶垂钓,而构成一幅饶富海洋风情的画面。

RAA环礁是闻名的造船地,熟练工匠的造船技术经历史传承、演进,数世纪以来其优雅的造型及强固的结构并未多大改变,船壳取材自椰子树干,传统的鱼油是最佳的防腐剂,用来涂布船身。而多尼船最为独特的是船只的方向操控船长使用单脚掌舵前进、转弯、倒阵,而船长更须具有丰富的航海经验与独到的方向定位感不分昼夜阴晴地巡航于遍布珊瑚礁群的环礁上。多尼船时速约7-8海里,一般船身约21码长,6-7码宽,坚稳的构造适合航行于颠簸的波浪间。

今日多尼船已经是岛屿饭店间充当接驳船的要角,除此之外并可提供观光客娱乐船钓、列岛游与船潜(BoatDiving)的接驳船只使用,昔日的捕鱼船夫已转换成饭店驾船的船长。

Dhonis船首的弯月造型与独具一格的尾舵,是马尔代夫手工艺家的代表性作品。搭乘Dhonis船则是令人永难忘怀的经验,尤其是夜间巡驶在环礁中,满天的繁星皆可让您拥抱入怀。

中观赏电视节目,或无事绕着村落散步。

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